Montavimo aukštis: reiškia vertikalų atstumą nuo žemės iki įrangos montavimo padėties. Ratukų montavimo aukštis nurodo didžiausią vertikalų atstumą nuo apatinės ratukų plokštės iki ratų.
Laikiklio vairo centro atstumas: reiškia horizontalų atstumą tarp centrinės kniedės ir rato šerdies centro.
Sukimosi spindulys: tai horizontalus atstumas tarp centrinės kniedės ir išorinio padangos krašto vertikaliai. Tinkamas atstumas leidžia ratukui pasukti 360 laipsnių kampu.
Nesvarbu, ar sukimosi spindulys yra pagrįstas, ar ne, tiesiogiai lemia ratukų tarnavimo laiką.
Veikianti apkrova: ratukų laikomoji galia jiems judant dar vadinama dinamine apkrova. Dinaminė ratukų apkrova skiriasi atsižvelgiant į skirtingus bandymų metodus gamyklose ir su skirtingomis ratų medžiagomis. Svarbiausia yra tai, ar atramų struktūra ir masė gali atsispirti smūgiams ir smūgiams.
Smūginė apkrova: momentinė ratukų laikomoji galia, kai apkrova smūgiuoja įrangą arba ją purto.
Statinė apkrova Statinė apkrova: ratuko svoris ramybės būsenoje.
Statinė apkrova turėtų būti 5–6 kartus didesnė už pratimo apkrovą (dinaminė apkrova), o statinė apkrova turėtų būti bent 2 kartus didesnė už smūgio apkrovą.
Vairavimas: kieti, siauri ratai sukasi lengviau nei minkšti, platūs.
Apsisukimo spindulys yra svarbus rato sukimosi parametras, per trumpas apsisukimo spindulys padidins apsisukimo sunkumą, per didelis sukels rato drebėjimą ir sutrumpins gyvenimo trukmę.
Vairavimo lankstumas: veiksniai, darantys įtaką važiavimo ratuko lankstumui su konstrukcijos stentais ir plieno pasirinkimu, rato dydis, rato tipas, guolis, vairuojant ratą didesnis lankstumas, tuo geriau, sunkiau lygioje vietoje, siauras ratas nei plokščias minkštas ratai ir pastangos, tačiau ant nelygios žemės minkšti ratai ir pastangos, tačiau ant nelygios žemės minkšti ratai gali geriau apsaugoti prietaisą ir smūgius!
